Кинохроника по запросу "Посадка самолета ural aerlines"

... летит самолет.

Двигатели самолета.

Крыло самолета ИЛ-86, закрылки.

Кабина пилотов.

Место бортинженера.

Места пилотов.

При посадке проявляются некоторые особенности аэробуса.

Большая масса самолета.

Выпуск механизации крыла за три приема.

Это увеличивает количество операций по балансировке самолета и управлению ...

... особенность аэробуса его геометрические параметры и расположение основных опор шасси, что требует определенного ограничения угла тангажа при взлете и посадке.

Вид на кабину ИЛ-86.

Доклады экипажа диспетчеру.

Руководство по летной эксплуатации ИЛ-86.

Летные характеристики.

При предполетной подготовке экипаж ...

... решения.

Скорость при подъеме передней стойки.

Безопасная скорость взлета.

Взлетные дистанции.

Угол установки стабилизатора.

Взлет самолета.

Убираются шасси.

Разбор взлета самолета.

Угол тангажа при взлете составил 9 градусов.

Демонстрируется мультфильм, показывающий аварийную ситуацию при превышении угла ...

... перестановкой стабилизатора.

Важнейшее условие нормального взлета четкое взаимодействие экипажа.

Слаженная работа экипажа.

Изменение геометрии крыла.

Самолет летит над облаками.

Летит самолет ИЛ-86.

Кабина экипажа самолета.

Бортинженер приготовился помогать пилотам при посадке.

Подготовка самолета к посадке.

Выпускаются закрылки.

Посадочная масса самолета 175 тонн, скорость самолета на глиссаде, рассчитанная для такой массы, составляет 275 км/час.

Она должна выдерживаться точно ...

... точно, возможно только превышение, но не более 10 км/час.

Работа экипажа нп посадке.

Переговоры с диспетчером аэропорта.

Для самолетов с такими габаритами и массой как ИЛ-86 необходим

контроль взаимоположения стабилизатора, руля высоты и механизации крыла, в зависимости от приборной скорости.

При снижении ...

... допустима, но не более чем на 0,5 градуса.

Переговоры с диспетчером аэропорта.

Вид на посадочную полосу из кабины пилота.

Контроль высоты.

Повтор посадки в замедленном темпе.

Значение угла тангажа при касании должно быть около 6 градусов.

Аварийная ситуация при превышении угла более 8,5 градусов.

Что ...

... на глиссаде.

Выравнивание нужно начинать на высоте 8-12 метров.

Затем на высоте не более 5 метров надо перевести руль в положение малый газ.

Вид на самолет ИЛ-86.

Самолет идет на посадку.

Сквозь туман видна посадочная полоса.

Самолет ТУ-154.

Принципиальная основа бортовой системы автоматического управления самолетом ТУ-154Б сочетание систем траекторного СТУ и автоматического управления САУ, главным элементом которой является автопилот.

Эта основа дополнена автоматом ...

... сигнализации.

Всей этой системе дано название АБСУ-154-2.

Мультфильм, поясняющий расположение системы управления на панели самолета.

На левой навигационной приставке при заходе на посадку включаются соответствующие режиму работы системы траекторного управления, а также питание вычислителя ухода.

На другой ...

... управления автомат тяги может решать кроме задачи стабилизации скорости еще и задачу разгона самолета по команде вычислителя ухода.

Питание вычислителя включается при подготовке к автоматическому заходу на посадку.

Затем выполняется проверка встроенного контроля вычислителя ухода совместно с СТУ.

Переключение ...

... штурвалах, в этом случае вычислитель выдает одновременно две команды.

Одну рулевому агрегату, самолет переходит на набор высоты.

Вторая команда автомату тяги на перевод рудов во взлетное положение, самолет разгоняется.

Автомат тяги перейдя в режим подготовки перемещает индексы.

Теперь вычислитель ухода ...

... соответствующие сигналы командных табло на козырьках приборных досок пилотов.

На высотах менее 60 метров при любом отказе автоматического режима захода на посадку загорается интегральный сигнальный огонь.

В этом случае необходим немедленный уход на второй круг, если, разумеется, командир воздушного судна до этого ...

... также о включении аппаратуры ухода на второй круг и ее исправной работы.

Пилот осуществляет проверку АБСУ перед полетом и в полете перед заходом на посадку.

Крупно командир воздушного судна.

Второй пилот.

Проверка общей исправности АБСУ.

Начинается она с включения автомата тяги в режим подготовки и выполняется ...

... второй круг.

Проверка исправности системы встроенного контроля автомата тяги СТУ и вычислителя ухода.

Горит сигнал исправности АБСУ.

Пилоты в кабине самолета.

Командир дает указание включить автомат тяги.

Второй пилот сообщает, что руды расстопорены.

Включению автомата тяги в режим управления скоростью ...

... это делается в самом начале предпосадочного маневра.

Командир дает указание подготовить АБСУ к автоматическому заходу.

При автоматическом заходе на посадку непрерывный контроль работы АБСУ обязанность второго пилота.

Он должен быть готов в случае отказа АБСУ перейти на ручное управление по отказавшему ...

... режиме захода на посадку.

Это улучшает пилотирование и точность захода.

При директорном режиме пилотирование осуществляет второй пилот.

Обязанности командира воздушного судна остаются такими же как и при автоматическом заходе.

В условиях минимума 2 категории успешность захода на посадку обеспечивается ...

... действием АБСУ, но и четкой и слаженной работой всего экипажа.

Командир контролирует действия автоматики, оценивая их по показаниям приборов и поведению самолета, при этом особо важна роль командира воздушного судна.

Крупно командир.

Диалог командира со вторым пилотом.

Бортмеханик сообщает показания приборов ...

... Штурман контролирует точность движения самолета, докладывает командиру о прохождении контрольных точек, затем о высоте полета по барометрическому, а ниже 60 метров по радиовысотомеру.

Командир визуально наблюдает за появлением посадочной полосы.

Команда на посадку.

Обращаем внимание на крайний дефицит ...

... метров, он определяет принцип распределения функций между пилотами.

Командир воздушного судна имея право выбора между посадкой и уходом на второй круг психологически настроен на посадку, на своевременное и полное восприятие информации от наземных ориентиров и ее оценку.

На выбор правильного решения и его ...

... момент, когда командир еще не объявил своего решения, загорится интегральный сигнальный огонь.

Разумеется, если командир до того уже объявил решение о посадке он берет управление на себя, отключив АБСУ.

Командир наблюдает за взлетно-посадочной полосой.

Самолет Ил-62 идет на посадку.

Командир воздушного судна наблюдает за взлетно-посадочной полосой.

Система траекторного управления (СТУ).

Автопилот (АП).

Автомат тяги (АТ).

Аппаратура ухода на второй круг в автоматическом режиме (АУ).

Автомат перестановки стабилизатора (АПС).

Модернизированный демпфер ...

... каналов АП, АТ, АПС.

АП, АТ, АПС включаются сразу в рабочий режим, а это требует внимания к условиям их включения, например, к сбалансированности самолета.

АТ можно включать только убедившись, что его исполнительные механизмы заранее включены, а рычаги управления двигателем (руды) расстопорены.

Необходимо ...

... закрылков требуется изменить скорость.

Пилот переставляет индексы, АТ воздействует на двигатели.

При изменении скорости нарушается продольная балансировка самолета, если при этом отклонение руля высоты превысит три градуса, подается сигнал автомату перестановки стабилизатора.

Задержка срабатывания автомата зависит ...

... сигналы, загорятся красные на пульте и на верхних командных табло пилотов.

На высотах менее 60 метров при любом отказе автоматического режима захода на посадку загорается интегральный сигнальный огонь, в этом случае необходим немедленный уход на второй круг, если только командир до этого не дал команду садимся ...

Вынужденная посадка самолёта в США.

... Взлетная полоса аэродрома.

Стюардесса в пассажирском отсеке самолета.

Пассажиры рейса.

Электронное табло с надписью "Не курить!"

Программа посвящена событию, вошедшему в историю авиации.

Советский самолет благополучно совершил экстренную посадку на воду, в черте многомиллионного города - Ленинграда (ныне ...

... (ныне - Санкт-Петербург).

21 августа 1963 года из аэропорта Таллина вылетал самолет ТУ-124 (бортовой номер 4521) следуя в Москву рейсом под номером 366.

На борту находилось 44 пассажира и один ребенок.

Экипаж (фотографии):

Мостовой Виктор - командир.

Смирнов Виктор - бортмеханик.

Беремин Иван - бортрадист ...

Василий Чеченев говорит об техническом состоянии самолета во время вылета из Таллина.

Сразу после взлета переднее шасси заклинило и оно осталось в полуубранном состоянии.

По словам Ивана Мулкиджанова, с подобной неисправностью осуществлять полет и посадку допустимо, так как подобные прецеденты, к тому ...

...

Аварийную посадку назначили в Ленинграде на аэродроме Шоссейная (ныне Пулково).

Владислав Кочетов рассказывает о подготовленности аэродрома к аварийным посадкам, о специальных мерах, которые были предприняты сотрудниками диспетчерской службы.

Видеохроника:

Хроника посадок самолетов зарубежных ...

... передних шасси.

В соответствии с правилами руководства полетной эксплуатации, самолетам ТУ-124, без передних шасси рекомендуется идти на посадку с объемом топлива не более 800 килограмм, поэтому самолет не сразу пошел на посадку.

Интервью с Георгием Нарбутом.

Видеохроника:

Пролет над городом.

Аэропорт ...

... другой двигатель, на этом связь оборвалась.

Самолет пролетал над Исаакиевским Собором на высоте 600 метров.

После безуспешных попыток перезапуска двигателей, по словам Василия Чеченева, он сказал командиру экипажа, что только Нева их может спасти.

Самолет развернули и взяли курс на резкое снижение ...

... сопротивление во время соприкосновения с водой, после чего скорость движения самолета резко упала и он, не погружаясь в воду, начал скользить по поверхности.

Одна из шасси не выдержала - отлетела и сделала пробоину в корпусе.

Самолет остановился рядом с Финляндским железнодорожным мостом(менее 200 метров) ...

... пассажирском салоне не было криков и паники.

Самолет, который после остановки начал подтапливаться, спас тот буксир, с которым чуть было не столкнулись во время посадки.

Юрий Поршин, управляющий морским судном, рассказывает как сразу подплыл к самолету.

К тому моменту экипаж уже разбил лобовое стекло ...

... поэтому баржа беспрепятственно приблизилась к самолету, приняла на борт всех пассажиров, и отбуксировало самолет под мост.

Так как пробоина была большой самолет затонул в Неве на глубине 5 метров.

Интервью с Сергеем Вершлером, фотографировавшим самолет во время его буксировки по Неве.

Говорит о том ...

...

Зимняя съемка

Место посадки самолета ТУ-124.

Единственная Фотография буксируемого самолета по Неве 1963 года.

Участники программы подводят итоги этого беспрецедентного случая.

Говорят о выявленных технических недоработках ТУ-124.

Видеохроника:

Аварийные посадки самолетов зарубежных авиакомпаний ...

... Калининградская область. Посадка картофеля с применением сельскохозяйственных машин.

Подготовка легких самолетов(кукурузников) к посадочным работам.

Картофель загружается в самолет, самолет взлетает со взлетно-посадочной полосы и летит над полем на небольшой высоте для точности посадки картофеля.

5. Калининград ...

...

На посадку заходит военный самолет Нижегородского авиазавода, проезжает по полосе.

Самолет Су-35 на старте.

Выполняет фигуры в воздухе, заходит на посадку.

Снимают операторы.

Миг-29 выполняет фигуры в воздухе, выполняет посадку.

На взлете Ил-76 ММ.

Выполняет фигуры в воздухе, заходит на посадку.

В воздухе ...

... сопровождает караван судов.

Посадка самолета-разведчика на палубу авианосца.

Боевые корабли охранения следуют за морским караваном.

Личный состав американского воинского подразделения в строю на аэродроме перед посадкой в военно-транспортные самолеты "Кертисс".

Посадка в самолет личного состава.

Автомобили ...

... Автомобили своим ходом заезжают в грузовой отсек самолета.

Солдаты у автомобиля в грузовом отсеке самолета.

Взлет военно-транспортного самолета.

Взлет четырехмоторной летающей лодки "Мартин Марс".

Гидросамолет "Марс" в полете".

Американские военные моряки машут руками пролетающему над ними гидросамолету.

Панорама ...

Панорама части американского военного аэродрома (сверху).

Летят американские самолеты.

... штурман заходят в кабину самолета Ту-154, занимают свои места возле приборов, приборной панели, надевают наушники, готовятся к полету.

Крупно - пилот за штурвалом.

Вид из кабины на летное поле.

Служебная техническая машина едет по летному полю.

Аэродром, на летном поле стоят самолеты.

Сосульки, ледяные отложения ...

... крыле самолета.

Пилоты в кабине, проверяют приборы, панорама на штурмана.

Крупно - лицо пилота.

Один из пилотов снимает наушники, выходит из кабины, идет в сторону салона самолета.

Панорама на ветки деревьев, покрытые снегом, инеем.

Зима. снег, деревья.

Показано, как растут на поверхности самолета кристаллики ...

... кристаллики льда.

Панорама на иллюминаторы - на стекле виден иней.

Кристаллическая изморозь на крыле самолета.

Крупно - рука очищает от льда и изморози маленький участок на крыле самолета.

Панорама на самолет ТУ-154, в кадре - обледенение на крыле, которое возникло в результате замерзания капель дождя, тумана ...

... в льдинки, которые коркой покрывают самолет.

Крупно - рука соскребает ледяное покрытие с поверхности самолета.

Летное поле, самолеты.

В кадре - замерзший мокрый снег на крыле самолета.

Крупно - рука с отверткой стучит по покрытой ледяной коркой поверхности самолета, показано как откалываются куски льда ...

... крыло самолета ТУ-154. Крупно - ледяные узоры на поверхности самолета.

Анимационная вставка, рисованные схемы и тд. - показано, чем опасно обледенение поверхностей самолета.

Чем совершеннее аэродинамический профиль, тем совершеннее обтекание его воздушным потоком.

Подъемная сила и вес самолета в этом ...

... на одну треть, а критический угол - почти вдвое. Самолет на взлетной полосе - взлетает.

Анимационная вставка - показано, как взлетает обычный самолет. Самолет на взлетной полосе - взлетает.

Анимационная вставка - показано как взлетает обледенелый самолет с меньшей подъемной силой (пытаясь набрать высоту ...

... кабины самолета на летное поле, видно, как проезжает техническая служебная машина.

Сотрудники наземной службы подъезжают к самолету на служебной машине.

Техник поднимается по лестнице наверх машины, надевает страховочный пояс, готовится к работе по удалению обледенений с поверхности самолета.

Мужчина ...

Мужчина нажимает на кнопки на приборной панели.

Сотрудник техслужбы поднимается на подъемнике, чтобы начать обрабатывать поверхность самолета.

Крупно - лицо мужчины в шапке.

Сотрудник техслужбы надевает защитные очки, поднимает специальный прибор для подачи горячей воды.

Мужчина нажимает на кнопки на приборной ...

... последующей обработкой поверхностей самолета антиобледенительной жидкостью.

Антиобледенительная жидкость смывает лед и снег и образует на обшивек защитную пленку.

Панорама на самолет на летном поле, машину техслужбы, сотрудника на подъемнике, который обрабатывает поверхность самолета.

Крупно - струя с жидкостью ...

... лед с поверхности крыла.

В кадре - сотрудник наземной технической службы за работой.

В кадре - самолет на летном поле, машина техслужбы, сотрудник на подъемнике, который производит обработку поверхности самолета антиобледенительной жидкостью.

Штурман в наушниках за приборной панелью, панорама на пилотов ...

Анимационная вставка - самолет покрывается кристаллами льда.

Крупно - показаны наросты льда на поверхности самолета.

Пример обледенения на ребре атаки крыла (рука откалывает кусок наледи).

Модель самолета.

Анимационная вставка - показано, как обледенение происходит на профиле крыла при выпущенной механизации ...

... обледенение выглядит на реальной модели крыла.

Модель самолета с образовавшимся обледенением - лед на передней кромке закрылков иногда бывает настолько значительным, что не дает возможности убирать механизацию в исходное положение.

Кабина самолета, в кадре пилоты и штурман.

Крупно - прибор показывает ...

... показывает набор высоты.

Вид из кабины во время полета.

Анимационная вставка - показан летящий самолет.

Под действием воздуха, засасываемого компрессором, кусочки льда с поверхностей воздухозаборника или кока двигателя могут оторваться и повредить лопатки входного направляющего аппарата и первых ступеней компрессора ...

... (схематично показано движения самолета в таких условиях). Самолет, крыло, закрываются закрылки.

Диспетчер возле приборов, смотрит на радаре нахождение самолета.

Пилоты в кабине самолета.

Крупно - показания приборов на приборной панели в кабине.

Пилот за штурвалом самолета.

Кабина самолета, в кадре пилоты. штурман ...

... показано, как самолет начинает терять высоту, так как подъемная сила крыла уменьшена.

Чтобы её сохранить, необходимо увеличить скорость или угол атаки.

Модель самолета - показано, как увеличивается угол атаки.

Анимационная вставка - показано, как такое увеличение может вывести самолет на угол, близкий ...

... сваливанию.

Пилоты в кабине самолета.

Крупно - рука дергает ручку прибора.

Вид из иллюминатора на крыло самолета - закрываются закрылки.

Анимационная вставка - показано, что при установившемся полете пикирующие и кабрирующие моменты равны.

Пилоты за штурвалом в кабине самолета.

Анимационная вставка - показано ...

... создаваемый стабилизатором и рулем высоты, растет до критического угла атаки, который в этих условиях значительно меньше обычного.

Крупно - пилот в кабине самолета.

Анимационная вставка - при выпуске механизации характер обтекания заметно меняется (появляется скос потока, захватывающий хвостовое оперение).

При ...

... стабилизатора, приближается и даже может стать больше критического.

Пилот за штурвалом самолета.

Анимационная вставка - показано как происходит клевок, самолет резко снижается.

Вид из кабины пилотов, самолет идет на посадку. Самолет, кабина, в кадре пилоты и штурман.

Крупно - лицо пилота.

Приборная панель.

Крупно ...

... Крупно - показания приборов при снижении.

Крупно - лицо пилота.

Приборная панель - включается противообледенительная система самолета. Самолет, кабина, в кадре пилоты и штурман.

Крупно - лицо пилота.

Крупно - на приборной панели загораются лампы сигнализации.

На приборной панели рука переключает тумблеры ...

Пилоты за штурвалом.

Вид из иллюминатора на крыло самолета.

Пилот за штурвалом.

В кадре авиационный прибор - вариометр (движется стрелка).

Крупно - лицо пилота.

В кадре авиационный прибор - вариометр.

Пилоты в кабине самолета.

Приборная панель самолета, в кадре различные приборы, оборудование.

Крупно ...

Буксировщик везет самолет на взлетную полосу.

Самолет Су-24, детали - разные планы.

Самолет взлетает.

Самолет в небе, выполняет фигуры.

Совершает посадку.

Самолет - разные планы.

Взлетает самолет Су-27.

Самолет в воздухе.

Выполняет фигуры.

Спортивный самолет Ил-103 в воздухе.

Су-27 и Ил-103 в воздухе ...

... воздухе вместе.

Пейзаж с рекой.

Посадка Су-27 - разные планы.

Садится спортивный самолет Ил-103.

Израиль - пресс-конференция министра иностранных дел Шамира по поводу принудительной посадки израильскими ВВС ливийского самолета.

Представители Сирии и Ливана выступают в защиту Ливии

Египет - спецвыпуск о случаях терроризма и его влиянии на сокращение числа туристов.

Египетские пирамиды. 1985 год - угон египетского самолета, захват пассажирского лайнера "Акилла Лауро".

Говорит представитель туристической фирмы.

Каир - улочки города, изделия национальных промыслов